'Reizen met de trein voor mensen met een beperking bijna niet te doen'

Achterblijven op station

Er worden steeds minder en steeds kortere treinen ingezet, waardoor het in de treinen die wél rijden een stuk drukker is. "We krijgen meldingen van mensen in een rolstoel die dan niet meer in de trein komen en achterblijven op het station", aldus Martin Boerjan van Ieder(in). Omdat met de auto reizen voor veel van deze mensen geen optie is, missen zij hierdoor regelmatig afspraken of kunnen ze niet op werk, naar familie of bij zorgverleners komen.

Kapotte liften en geen instaphulp

Niet alleen de drukte, maar ook het gebrek aan reisassistentie is een probleem. Veel mensen hebben naast een aanwezige lift op het perron namelijk hulp van een NS-medewerker nodig bij het in- en uitstappen. Maar vanwege het personeelstekort is die niet altijd beschikbaar. "We krijgen nog steeds meldingen van mensen bij wie de reisassistentie last minute wordt afgezegd of voor wie de reisassistentie niet klaarstaat op het vertrek- of aankomstperron. Ook zijn op veel stations de liften kapot, waardoor mensen überhaupt niet op of van het perron kunnen komen."

Reactie NS

De NS erkent de problemen. "Momenteel is de reisassistentie en toegankelijkheid op stations niet wat reizigers van ons gewend zijn. Dat vinden we heel vervelend, en dat spijt ons ook", aldus een woordvoerder tegen NU.nl. Er wordt compensatie beschikbaar gesteld voor mensen die vanwege het uitvallen van reisassistentie hun trein missen, maar een concrete oplossing is nog niet in beeld.

Petitie

Er is een petitie gestart om het openbaar vervoer in 2030 voor iedereen toegankelijk te maken. Een van de initiatiefnemers is activist, spreker en model Jeanette Chedda. "Het ov is niet ingericht voor reizigers met een beperking, terwijl ze er structureel meerdere keren per dag zijn", legt ze uit. "De trein is ingericht op incidentele reizigers met een handicap. Daarom vind ik dat de NS geen prioriteit maakt van mensen met een beperking. De ontoegankelijkheid van het ov is het probleem, niet mijn handicap."

De verzamelde handtekeningen worden aangeboden aan het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Dat heeft 10 miljoen euro uitgetrokken voor het toegankelijk maken van het ov, maar heeft dat doel nu gesteld voor 2040.